3T Racemax+ WPNT Carbon Gravel Frameset: schnell auf Asphalt, schnell im Gelände
Das Racemax+ WPNT als Frameset: Aero-Gravel mit Reifenfreiheit bis 51 mm, sechs Größen und Lackierung aus Italien.
Das Racemax+ WPNT baut auf dem Racemax von 2020 auf. Die bekannte Aero-Form bleibt, Rahmen, Gabel und Sitzposition wurden überarbeitet. Das Gravel Frameset ist die Basis für deinen eigenen Aufbau, mit mechanischem 1x- oder elektronischem 1x/2x-Antrieb.
Farben
Drei Farben, in Italien lackiert und dort vor dem Aufbau kontrolliert: Foresta Green, Vela Beige und Quarzo Grey.
Mehr Platz für Reifen
Mit 1x-Antrieb passen Reifen bis 51 mm Breite (363 mm Radius). Aero-optimiert ist der Rahmen für 38 bis 48 mm. 3T misst die Reifen montiert und aufgepumpt, weil ein 45-mm-Reifen je nach Felge und Druck unterschiedlich breit baut. Mit Umwerfer sind bis zu 48 mm möglich.
Geometrie und Größen
Die Kettenstreben sind mit 425 mm länger, der Gabelvorlauf ist größer und der Lenkwinkel steiler. Das macht das Rad bei hohem Tempo stabiler und in Kurven präzise. Ab Größe S ist es 3 mm höher und 3 mm länger als der Vorgänger. Sechs Größen von XS bis XXL passen für Fahrer von 145 bis über 192 cm.
Aero und Leitungsführung
Die Semi-Integrale-Führung versteckt bis zu drei Leitungen, auch bei mechanischem 1x-Antrieb. Das Unterrohr schützt die Trinkflasche vor dem Fahrtwind, das Sitzrohr folgt der Rundung des Hinterreifens.
Was sich 3T dabei gedacht hat
Das "+" im Namen steht für ein umfassendes Update des ursprünglichen Racemax: Die vertraute Form bleibt, Rahmen, Gabel und Sitzposition wurden überarbeitet. 3T will schnelles Carbon-Gravel für mehr Fahrer erreichbar machen, und der Preis liegt bei vergleichbarem Aufbau unter dem des Vorgängers. Das Unterrohr ist oben schmal, damit es die Luft vom Vorderrad aufnimmt, und wird vor der Trinkflasche breiter, damit diese im Windschatten liegt.
Im Lieferumfang
Rahmen, Gabel 3T Fango Racemax+, Sattelstütze, Vorbau, Lenker, Steckachsen, Schaltaugen, Steuersatz und Spacer-Kit.
Lenkerbreite, Vorbaulänge und Monocockpit
Die Lenkerbreite (38, 40, 42 oder 44 cm) wählst du oben aus. Den Vorbau gibt es in 70, 80, 90, 100, 110 und 120 mm: Gib uns einfach Bescheid, welche Länge du möchtest. Wenn du unsicher bist, kontaktiere uns gerne, wir helfen dir bei Größe, Lenkerbreite und Vorbau.
Auf Wunsch ist statt Lenker und Vorbau auch das Monocockpit 3T Uno Ghiaia möglich, mit Lenker und Vorbau aus einem Stück. Bitte melde dich dafür vorab bei uns.
Highlights
- Reifenfreiheit bis 51 mm (1x)
- Sechs Größen, XS bis XXL
- Rahmen ca. 1050 g, Gabel ca. 430 g (Größe M, unlackiert)
- Semi-Integrale-Leitungsführung
- UDH-Schaltauge
- Lackiert in Italien
Technische Daten
| Ausstattung |
Spezifikation |
| Rahmen |
Racemax+ WPNT, unidirektionales Pre-Preg-Carbon |
| Gabel |
3T Fango Racemax+ |
| Tretlager |
BB386EVO |
| Steuersatz |
52/40, 45° |
| Bremsen |
Flat-Mount, nur 160-mm-Scheiben |
| Steckachsen |
100×12 vorne, 142×12 hinten (UDH) |
| Antriebe |
1x mechanisch, 1x/2x elektronisch (Shimano, SRAM, Campagnolo; EPS ausgenommen) |
| Kettenblatt maximal |
1x: 48 Zähne (3T Torno), 50 Zähne (SRAM Wide) |
| Reifenfreiheit |
38–48 mm optimal, bis 51 mm (1x), bis 48 mm (2x) |
| Befestigungen |
Flaschenhalter an Sitzrohr, Unterrohr und unter dem Unterrohr, Taschenhalterung am Oberrohr |
| Maximalgewicht |
110 kg (Fahrer plus Gepäck) |
Datenblatt von 3T: Technische Daten Racemax+ WPNT Frameset (PDF, englisch)
Geometrie (mm)
| Größe |
XS |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
| Körpergröße (cm) |
145–160 |
157–171 |
168–180 |
176–186 |
183–195 |
192+ |
| Stack |
525 |
547 |
569 |
589 |
609 |
637 |
| Reach |
354 |
367 |
377 |
385 |
393 |
404 |
| Lenkwinkel |
69° |
70,5° |
71,5° |
71,5° |
71,5° |
71,5° |
| Oberrohr |
504 |
523 |
540 |
553 |
567 |
580 |
| Sitzrohr |
440 |
463 |
490 |
509 |
537 |
565 |
| Radstand |
1015 |
1022 |
1020 |
1035 |
1050 |
1065 |
Sitzwinkel 74°, Tretlagerabsenkung 77 mm und Hinterbau 425 mm bei allen Größen.
Weitere Racemax+ WPNT Varianten
Lieber ein fertig aufgebautes Rad? Das Racemax+ WPNT gibt es bei uns auch als Komplettrad mit Shimano GRX 1x12, mit SRAM Rival XPLR AXS 1x13, mit SRAM Rival XPLR AXS 1x13 und Carbon Laufrädern und mit SRAM Force XPLR AXS 1x13 und Carbon Laufrädern.
Für wen ist das Racemax+ WPNT geeignet?
Für alle, die Gravel schnell fahren wollen, im Rennen oder auf zügigen Runden. Mit der Reifenfreiheit eignet es sich auch für gröberes Gelände. Für Bikepacking mit viel Gepäck ist es nicht gedacht.
Fazit
Ein schnelles Gravel mit viel Reifenfreiheit, in sechs Größen und günstiger als der Vorgänger.
