Reserve 42|49 Turbulent Aero Carbon Wheelset/Laufradsatz
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eserve 42|49 Turbulent Aero – Aero-Performance für höchste Ansprüche
Der Reserve 42|49 Turbulent Aero wurde für Fahrerinnen und Fahrer entwickelt, die aerodynamische Effizienz, Stabilität und Verlässlichkeit auf höchstem Niveau verlangen. Basierend auf der Turbulent Aero Technologie bietet dieser Laufradsatz eine ausgewogene Kombination aus Alltagstauglichkeit und Renneinsatz – optimiert für verschiedenste Bedingungen und Belastungen.
In Kombination mit hochwertigen Nabenoptionen von DT Swiss (350, 240, 180) überzeugt der 42|49 mit präziser Performance, geringem Gewicht und langlebiger Konstruktion.
Eigenschaften
Aerodynamisch optimiert
Die Entwicklung des 42|49 basiert auf umfangreichen CFD-Simulationen und wurde in Windkanaltests unter realitätsnahen Bedingungen validiert. Das Ergebnis ist ein Laufradsatz mit herausragender Aero-Stabilität – auch bei wechselnden Windverhältnissen.
Robust und leicht
Die Carbonfelgen werden in Kalifornien entwickelt und gefertigt. Durch ein spezielles Testverfahren, das reale Belastungsszenarien simuliert, konnte ein optimiertes Layup realisiert werden – für maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht.
Langfristige Sicherheit
Wie alle Reserve-Laufräder ist auch der 42|49 durch eine lebenslange Garantie abgesichert. Sollte es trotz aller Robustheit zu einem Defekt kommen, bietet Reserve kostenlosen Ersatz – zuverlässig und unkompliziert.
Technische Daten
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Laufradgröße: 700c
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Felgenhöhe: 42 mm (Vorderrad), 49 mm (Hinterrad)
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Felgenbreite außen: 34,4 mm (VR), 32,1 mm (HR)
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Felgenbreite innen: 25,4 mm (VR), 24,8 mm (HR)
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Felgengewicht: 375 g (VR), 415 g (HR)
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Laufradsatzgewicht:
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mit DT 350: 1429 g
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mit DT 240: 1367 g
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mit DT 180: 1341 g
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Empfohlene Reifenbreite: 29–40 mm
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Einbaumaße: 12x100 mm (VR), 12x142 mm (HR)
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Speichenanzahl: 24
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Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
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Freilaufoptionen: XDR, HG-EV
Der Reserve 42|49 Turbulent Aero steht für kompromisslose Performance bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit. Entwickelt für Fahrer, die auch bei langen Tagen im Sattel keine Abstriche in Sachen Aerodynamik und Zuverlässigkeit machen wollen.
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