3T Racemax+ WPNT Rival XPLR 1x13: Aero-Gravel mit SRAM Rival XPLR AXS
Das Racemax+ WPNT als Komplettrad: schneller Carbon-Gravel-Renner mit SRAM Rival XPLR AXS 1x13, Reifenfreiheit bis 51 mm, sechs Größen und Lackierung aus Italien.
Das Racemax+ WPNT baut auf dem Racemax auf, das 3T 2020 als Aero-Gravel vorgestellt hat und seit 2021 in Presezzo in Italien fertigt. Das "+" steht für ein umfassendes Update: Die bekannte Aero-Form bleibt, Rahmen, Gabel und Sitzposition wurden überarbeitet. Diese Version kommt fertig aufgebaut mit SRAM Rival XPLR AXS 1x13, 3T Aeroghiaia Integrale LTD Lenker und Fulcrum-Laufrädern.
Farben
Drei Farben, in Italien lackiert: Foresta Green, Vela Beige und Quarzo Grey.
Lieferzeit und Verfügbarkeit
3T lackiert und baut jedes Racemax+ WPNT erst nach der Bestellung auf, das dauert ca. 4 Wochen. Wir haben immer ein paar Räder verfügbar: ruf uns einfach an oder schau bei uns vorbei, die Kontaktdaten findest du auf unserer Kontaktseite.
Mehr Platz für Reifen
Mit 1x-Antrieb passen Reifen bis 51 mm Breite (363 mm Radius). Aero-optimiert ist der Rahmen für 38 bis 48 mm. 3T misst die Reifen montiert und aufgepumpt, weil ein 45-mm-Reifen je nach Felge und Druck unterschiedlich breit baut. Ab Werk rollt das Rad auf Vittoria Terreno in 700×45.
Geometrie und Größen
Die Kettenstreben sind mit 425 mm länger, der Gabelvorlauf ist größer und der Lenkwinkel steiler. Das macht das Rad bei hohem Tempo stabiler und in Kurven präzise. Ab Größe S ist es 3 mm höher und 3 mm länger als der Vorgänger. Sechs Größen von XS bis XXL passen für Fahrer von 145 bis über 192 cm.
Aero und Leitungsführung
Die Semi-Integrale-Führung versteckt die Leitungen an Vorbau und Gabel. Die Rahmenform ist auf die Reifenmaße abgestimmt und lenkt die Luft um die Laufräder. Das Unterrohr schützt die Trinkflasche vor dem Fahrtwind, das Sitzrohr folgt der Rundung des Hinterreifens.
Antrieb, Bremsen und Laufräder
Der Antrieb ist eine SRAM Rival XPLR AXS 1x13 mit 40er Kettenblatt und Kassette 10–46. Gebremst wird mit hydraulischen SRAM Rival E1 Scheibenbremsen und 160-mm-Scheiben. Die Laufräder sind Fulcrum Lite GR in 700c, dazu kommen ein 3T Aeroghiaia Integrale LTD Lenker, ein 3T More2 Vorbau und ein Fizik Vento Argo X5 Sattel.
Lenkerbreite, Vorbaulänge und Kurbellänge
Lenkerbreite, Vorbau und Kurbel werden serienmäßig passend zur Rahmengröße verbaut, siehe Tabelle unten. Die Lenkerbreite (38, 40, 42 oder 44 cm) wählst du oben aus. Den Vorbau gibt es in 70, 80, 90, 100, 110 und 120 mm, die Kurbel in 165, 170, 172,5 und 175 mm, die Kurbellänge ist frei wählbar. Bitte gib uns vorab Bescheid, wenn du eine andere Vorbau- oder Kurbellänge möchtest. Wenn du unsicher bist, kontaktiere uns gerne, wir helfen dir bei Größe, Lenkerbreite, Vorbau und Kurbel.
Auf Wunsch ist statt Lenker und Vorbau auch das Monocockpit 3T Uno Ghiaia möglich, mit Lenker und Vorbau aus einem Stück. Bitte melde dich dafür vorab bei uns.
| Serienmäßig je Größe |
XS |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
| Lenkerbreite (cm) |
38 |
38 |
40 |
40 |
42 |
44 |
| Vorbau (mm) |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
| Kurbel (mm) |
165 |
165 |
170 |
172,5 |
172,5 |
175 |
Highlights
- Reifenfreiheit bis 51 mm (1x)
- SRAM Rival XPLR AXS 1x13, Kassette 10–46
- 3T Aeroghiaia Integrale LTD Lenker
- Fulcrum Lite GR Laufräder, 700c
- Sechs Größen, XS bis XXL
- Semi-Integrale-Leitungsführung
- UDH-Schaltauge
- Lackiert in Italien, Aufbau nach Bestellung
Technische Daten
| Ausstattung |
Spezifikation |
| Rahmen |
Racemax+ semi-integrale (UDH), unidirektionales Pre-Preg-Carbon |
| Gabel |
3T Fango Racemax+ (semi-integrale Leitungsführung) |
| Steuersatz |
Sealed Cartridge 52/40, 45° |
| Steckachsen |
100×12 vorne, 142×12 hinten (3T UDH) |
| Lenker |
3T Aeroghiaia Integrale LTD |
| Lenkerband |
3T Prendo Tough |
| Vorbau |
3T More2 |
| Schaltwerk |
SRAM Rival XPLR AXS E1 Max, 46T |
| Schalt-/Bremshebel |
SRAM Rival AXS E1 |
| Bremsen |
SRAM Rival E1 hydraulisch, Scheiben 160 mm |
| Kurbel |
SRAM Rival E1 XPLR Wide, 40 Zähne |
| Kassette |
SRAM Rival XG-1351 E1 XPLR, 10–46 |
| Laufräder |
Fulcrum Lite GR, 700c |
| Reifen |
Vittoria Terreno T30 fine loose oder T50 mixed (Gravel Endurace), 700×45, je nach Verfügbarkeit |
| Sattelstütze |
3T Racemax+/Racemax² für Ritchey-Klemmung |
| Sattel |
Fizik Vento Argo X5, 140 mm |
| Flaschenhalter |
3T Nylon Front Load (glänzend) |
| Reifenfreiheit |
38–48 mm optimal, bis 51 mm (1x) |
Geometrie (mm)
| Größe |
XS |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
| Körpergröße (cm) |
145–160 |
157–171 |
168–180 |
176–186 |
183–195 |
192+ |
| Stack |
525 |
547 |
569 |
589 |
609 |
637 |
| Reach |
354 |
367 |
377 |
385 |
393 |
404 |
| Lenkwinkel |
69° |
70,5° |
71,5° |
71,5° |
71,5° |
71,5° |
| Oberrohr |
504 |
523 |
540 |
553 |
567 |
580 |
| Sitzrohr |
440 |
463 |
490 |
509 |
537 |
565 |
| Radstand |
1015 |
1022 |
1020 |
1035 |
1050 |
1065 |
Sitzwinkel 74°, Tretlagerabsenkung 77 mm und Hinterbau 425 mm bei allen Größen.
Weitere Racemax+ WPNT Varianten
Das Racemax+ WPNT gibt es bei uns auch als Frameset, als Komplettrad mit Shimano GRX 1x12, mit SRAM Rival XPLR AXS 1x13 und Carbon Laufrädern und mit SRAM Force XPLR AXS 1x13 und Carbon Laufrädern.
Für wen ist das Racemax+ WPNT Rival geeignet?
Für alle, die Gravel schnell fahren wollen und ein fertig aufgebautes Rad mit SRAM Rival XPLR AXS suchen, im Rennen oder auf zügigen Runden. Mit der Reifenfreiheit eignet es sich auch für gröberes Gelände.
Fazit
Ein schnelles Aero-Gravel, fertig aufgebaut, mit viel Reifenfreiheit, sechs Größen und drei Farben aus Italien.
