Continental GP 5000 S TR Pogačar Collector's Edition in der Verkaufsverpackung mit Reifen und Sammelfigur
Continental GP 5000 S TR Rennradreifen der Pogačar Collector's Edition in der Seitenansicht
Continental Grand Prix 5000 S TR Pogačar Collector's Edition mit Schriftzug auf der Reifenflanke
Sammelfigur im weiß-schwarzen Teamtrikot auf Sockel, Teil der Continental Pogačar Collector's Edition

Continental GP 5000 S TR Pogačar Collector's Edition

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Der Grand Prix 5000 S TR im Collector's-Edition-Design mit Tadej Pogačar – inklusive "Pogi"-Sammelfigur.
Schnell, griffig und pannengeschützt – für alle, die auf der Straße mehr wollen.

Die Pogačar Collector's Edition basiert auf dem Continental Grand Prix 5000 S TR und ist in Zusammenarbeit mit Tadej Pogačar entstanden. Der Rennradreifen ist Tubeless Ready, lässt sich aber ebenso mit Schlauch fahren – du wählst den Aufbau, der zu deinen Laufrädern und deiner Fahrweise passt. Jeder Reifen kommt in einer Sammlerverpackung und wird mit einer "Pogi"-Sammelfigur geliefert.

Limitiertes Design und "Pogi" zum Mitnehmen

Die Collector's Edition unterscheidet sich vom Standardreifen durch ihr besonderes Design: Der Reifen trägt ein eigenes Pogi-Logo und zahlreiche kleine Tadej-Pogačar-Logos. Dazu gehört pro Artikel eine "Pogi"-Sammelfigur – ein Sammelobjekt, kein Spielzeug.

Vectran Breaker: Schutz vor Pannen

Unter der Lauffläche arbeitet ein Pannenschutzgürtel aus Vectran. Laut Continental ist Vectran schnittfester als Aramid und erreicht eine Zugfestigkeit, die fünfmal höher liegt als bei Stahl.

Im Vergleich zu einem Nylon-Breaker ist der Vectran Breaker nach Herstellerangabe leichter, flexibler und schnittfester – und das ohne Einfluss auf den Rollwiderstand.

Black Chili Compound

Als Laufflächenmischung kommt Continentals Black Chili zum Einsatz, die für den Renneinsatz in unterschiedlichen Disziplinen abgestimmt ist.

Lazer Grip und Active Comfort

Das Mikroprofil Lazer Grip an der Reifenschulter sorgt für zusätzlichen Halt in der Kurve. Die Active Comfort Technology ist direkt in die Konstruktion integriert und dämpft Vibrationen, damit der Reifen auch auf langen Ausfahrten angenehm bleibt.

Tubeless Ready und Hookless-kompatibel

Der Reifen kann tubeless oder mit Schlauch gefahren werden und ist für Hookless-Felgen freigegeben. Für die erste Montage empfiehlt Continental die Dichtmilch Conti RevoSealant, mindestens 30 ml pro Reifen. Beachte den auf Reifen und Felge angegebenen maximalen Luftdruck.

Highlights

  • Collector's Edition in Zusammenarbeit mit Tadej Pogačar
  • Pro Artikel eine "Pogi"-Sammelfigur im Lieferumfang
  • Basis: Continental Grand Prix 5000 S TR
  • Tubeless Ready – auch mit Schlauch fahrbar, Hookless-kompatibel
  • Vectran Breaker Pannenschutz
  • Black Chili Compound
  • Lazer Grip Mikroprofil für mehr Kurvenhalt
  • Active Comfort Technology zur Vibrationsdämpfung

Technische Daten

Merkmal Spezifikation
Modell Grand Prix 5000 S TR – Pogačar Collector's Edition
Größe 700x30c (30-622)
Gewicht ca. 300 g
Einsatzbereich Rennrad / Straße
Reifensystem Tubeless Ready (auch mit Schlauch fahrbar), Hookless-kompatibel
Farbe Schwarz/Schwarz mit Pogačar-Labels
Laufflächenmischung Black Chili
Pannenschutz Vectran Breaker
Profil Lazer Grip (Mikroprofil an der Schulter)
Komfort Active Comfort Technology
Empfohlene Dichtmilch Conti RevoSealant, mind. 30 ml pro Reifen bei der Erstmontage
Lieferumfang 1 Reifen mit "Pogi"-Sammelfigur (Sammelobjekt, kein Spielzeug)

Für wen ist der GP 5000 S TR Pogačar Collector's Edition geeignet?

Für Rennradfahrerinnen und Rennradfahrer, die einen schnellen, griffigen und gut geschützten Reifen suchen – ob im Training, bei Langstrecken oder im Rennen. Und für alle, die sich ein Stück Collector's Edition samt Pogi-Sammelfigur ans Rad und ins Regal holen möchten.

Fazit

Bewährte Grand-Prix-5000-Technik im Pogačar-Look: Tubeless Ready, Vectran-geschützt und mit Pogi als Zugabe. Die Straße gehört dir.

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